Porto de Aveirohttp://www.portodeaveiro.pt/Site do Porto de Aveiro - PortugalEntrevista a Valdemar Aveirohttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7147http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7147Valdemar Aveiro apresentou toda a sua obra escrita, em sessão pública realizada na Fábrica das Ideias, na Gafanha da Nazaré.
O antigo capitão bacalhoeiro, um 'velho' Lobo do Mar, não escondeu que foi na terra onde viveu toda a sua vida que decidiu apresentar as obras em jeito de compilação numa noite de agradecimento e homenagem aos cidadãos da Gafanha da Nazaré.

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O futuro do Museu Marítimo de Ílhavo (MMI) está assegurado http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7146http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7146O futuro do Museu Marítimo de Ílhavo (MMI) está assegurado pela estrutura que já trabalha e a “prata da casa” passa a ser a "força motora" daquele espaço. Fernando Caçoilo diz que a passagem de Álvaro Garrido à condição de professor catedrático já estava a ser acautelada e não é por ser consultor editorial do projeto 'Bacalhau Story Center', em Lisboa, que os planos se alteram.

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Impacto das alterações climáticas nas instalações e operações do Porto de Aveiro http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7132http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7132A Administração do Porto de Aveiro e a Hidromod, em cooperação com a Fundación para la Investigación del Clima (FIC) e a Fundación Valenciaport realizaram, esta quarta-feira, 22 de Janeiro, uma sessão de trabalho sobre o impacto das alterações climáticas nas instalações e operações do Porto de Aveiro, no âmbito do Projeto Ecclipse.

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Grua de 600 toneladas segue para a Base Naval de Toulonhttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7130http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7130Saiu esta terça-feira, do Porto de Aveiro, o navio “Happy Dover”, transportando uma grua construída pela Eurocrane – Equipamentos de Elevação, S.A. A grua, que pesa 600 toneladas, destina-se à Base Naval de Toulon, em França, tendo sido colocada no navio no domingo, 19 de Janeiro.
A sua construção, iniciada em Maio de 2019, ocupou uma área de 5.600m2 de terrapleno.
A operação de estiva no “Happy Dover” foi efectuada pela Aveiport (Grupo ETE).

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Tabela de Marés do Porto de Aveiro para 2020http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7129http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7129Consulte aqui a Tabela de Marés do Porto de Aveiro para 2020. Previsões publicadas com autorização do Instituto Hidrográfico.

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Porto de Aveiro na Rota do Crescimento Sustentávelhttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7127http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7127O Porto de Aveiro é uma referência como centro logístico para o tecido industrial da região Centro. Ao assegurar a prestação de serviços portuários e marítimos eficientes, orientados para as necessidades logísticas das empresas exportadoras da região, tem contribuído significativamente para o aumento da competitividade do tecido empresarial instalado no seu hinterland.

 

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«Federal Montreal» em operação no Porto de Aveirohttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7125http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7125Álbum com 68 fotografias reportando a operação do navio “Federal Montreal” no Porto de Aveiro.
O navio “Federal Montreal” deu entrada dia 6 de Janeiro de 2020 no Porto de Aveiro, batendo o record de comprimento total das embarcações que demandam a infraestrutura portuária do centro do país: 200 metros.

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«Federal Montreal» bate record de comprimento total no Porto de Aveirohttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7124http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7124O navio “Federal Montreal” deu entrada este domingo no Porto de Aveiro, batendo o record de comprimento total das embarcações que demandam a infraestrutura portuária do centro do país: 200 metros.
Procedente de Thunder Bay (Ontário, Canadá), o navio vai descarregar 21.307,08 mtons de semente de Colza (Canola), tendo como recebedora a Iberol – Sociedade Ibérica de Combustíveis e Oleaginosas, S.A.
O “Federal Montreal” é agenciado pela “Atlantic Lusofrete”.

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Porto de Aveiro bateu mais um record em Outubro http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7123http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7123O Porto de Aveiro atingiu, até Outubro de 2019, a sua melhor marca de sempre nos primeiros dez meses de um ano, com 4,6 milhões de toneladas movimentadas. Nos últimos anos têm sido vários os records internos batidos pela estrutura portuária aveirense, a que agora se soma mais este, de acordo com dados divulgados pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT).

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Porto de Aveiro pronto para investir em obras prioritáriashttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7120http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7120O reforço do cordão dunar, das margens da Ria e o trabalho em áreas específicas como a Gafanha de Aquém ou o Terminal Bacalhoeiro, na Gafanha da Nazaré, são áreas prioritárias definidas pelo Plano Municipal de Adaptação às Alterações Climáticas.

O recurso a fundos financeiros nacionais e europeus surge como necessário, tal a dimensão do investimento que será necessário em áreas de risco, numa das zonas mais problemáticas no contexto europeu, com a subida do nível das águas.

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Plano Municipal de Adaptação às Alterações Climáticashttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7121http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7121Ílhavo apresentou o Plano Municipal de Adaptação às Alterações Climáticas como sendo um documento que vai orientar a acção do município, apostado em medidas preventivas na "área sensível" da 'emergência climática'.
Destaque desta edição do programa "Porto de Encontro".
 

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O bacalhau e os portugueses: uma relação com séculoshttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7122http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7122Se em Espanha a imagética de um povo está associada ao placard de um touro negro nas lezírias, em Portugal ela traduz-se em muito no ideário construído pelo Estado Novo à volta bacalhau, em que se quis tornar a arte dura de pescar nos mares do Norte herdeira das viagens de 1500.

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Entrevista a Sandra Salvadorinho, Piloto da Barrahttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7047http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7047Sandra Salvadorinho soma três anos como piloto da Barra no porto de Aveiro e diz que a cadeira de sonho está na terra que a viu nascer e no porto de entrada de saída de familiares que andaram na pesca do bacalhau.

O projeto de vida começou a bordo do Creoula numa viagem de treino de mar e continuou na escola náutica e na marinha mercante. Uma paixão ligada à história familiar e às ligações de Ílhavo com o mar. Da marinha mercante ao Porto de Aveiro a viagem seguiu o rumo de quem quer estar mais perto da família.

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Alterações climáticas nos novos desafios da barra do Porto de Aveirohttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7116http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7116O Porto de Aveiro vai iniciar em maio de 2020 os trabalhos de reposição na orla costeira dos inertes retirados da embocadura Barra em sucessivas ações de desassoreamento de modo a devolver o equilíbrio ambiental naquela zona exposta a fortes efeitos da erosão.

A garantia foi reafirmada pela Presidente do Conselho de Administração dos Portos de Aveiro e Figueira da Foz, Fátima Alves, durante a II Conferência do Movimento de Amigos da Ria de Aveiro, que decorreu no fim-de-semana no auditório da FNAC, em Aveiro.

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Arrancam os workshops para implementação da JUL nos Portos de Aveiro e da Figueira da Fozhttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7115http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7115Iniciaram-se no dia 4 de dezembro os workshops para implementação da Janela Única Logística (JUL) com as comunidades portuárias dos Portos de Aveiro e da Figueira da Foz, tendo em vista a entrada em funcionamento no primeiro trimestre de 2020.

A JUL é um projeto de âmbito nacional, com um investimento público de 5,1M€, que traduz a total digitalização das cadeias logísticas utilizadoras dos portos nacionais.

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Porto de Aveiro integra Estação Náutica de Ílhavohttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7114http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7114No dia 29 de novembro, o Porto de Aveiro assinou o “Protocolo de Colaboração para o Desenvolvimento e Dinamização da Estação Náutica do Município de Ílhavo”, que se desenvolve no âmbito da rede das “Estações Náuticas de Portugal”.

A assinatura do protocolo decorreu no cais Criativo da Costa Nova, e foi assinado por cerca de 40 entidades, públicas e privadas, nomeadamente a Câmara Municipal de Ílhavo, que lidera o projeto da Estação Náutica do Município de Ílhavo, o Turismo de Portugal, a Universidade de Aveiro, o Centro de Formação For-Mar, o ISCIA e a Câmara de Comércio e Indústria de Aveiro, entre outras.

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2020 promete ser um ano de «investimentos e crescimento» no Porto de Aveirohttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7110http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7110O Porto de Aveiro tem luz verde para a retirada de areias da zona portuária e para a dragagem da zona onde vai nascer o novo cais privativo da 'A Silva Matos' na 'bacia de manobras' do Porto de Aveiro.

Com o novo cais a concurso, esta é a segunda notícia em poucos dias sobre investimentos em área portuária.

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40 anos da Federação Portuguesa de Canoagemhttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7113http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7113O Centro de Congressos de Aveiro recebeu uma Conferência com "debate de ideias" integrado nas comemorações dos 40 anos da Federação Portuguesa de Canoagem.
Destaque desta edição do programa "Porto de Encontro".

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O mais alto de Portugal e um dos mais altos do mundohttp://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7093http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7093O farol de Aveiro ou farol da Barra é o maior farol de Portugal. Fica localizado na praia da Barra, cidade da Gafanha da Nazaré, concelho de Ílhavo, distrito de Aveiro. Foi, à data da sua construção, o sexto maior do mundo em alvenaria de pedra, continuando a ser actualmente o segundo maior da Península Ibérica, estando incluído nos 26 maiores do mundo. É uma torre troncónica com faixas brancas e vermelhas e edifícios anexos.
A escadaria é composta por 271 degraus em pedra e em forma de caracol. Custou ao Estado Português a quantia de 51 contos (€ 255,00).

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Seminário Nacional «Jovens Repórteres para o Ambiente»http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7112http://ww2.portodeaveiro.pt/sartigo/index.php?x=7112O Município de Ílhavo acolheu o Seminário Nacional 'Jovens Repórteres para o Ambiente', no Museu Marítimo de Ílhavo. O Seminário reuniu 180 participantes, entre alunos e professores-coordenadores, permitindo a partilha de experiências e objetivos comuns, o debate de estratégias e metodologias inerentes ao Projeto, e o desenvolvimento de trabalhos de investigação, jornalismo, fotografia e multimédia na área ambiental e marítima.

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